Izjavio je izvršni direktor
tvrtke Saint Jean Industrie Igor Rosandić za poslovni tjednik Lider. Naime,
tvrtka je proizvođač aluminijskih dijelova za automobile Peugeot i Citroën, ali
i za Aston Martin i Maserati. U Hrvatskoj je osnovana potkraj 2002. u Slobodnoj
zoni Đuro Đaković, kao greenfield investicija i dio je francuske kompanije
istog naziva. Od osnutka, tvrtka izvrsno posluje i početna investicija od 10
milijuna eura porasla je je na ukupno 14 miljuna, a tvrtka zapošljava više od
140 radnika. Gosp.Rosandić vjeruje da će i drugi francuski i ini ulagači
investirati u slobodne zone u Hrvatskoj, te da će, također, pronaći svoj
interes. Ipak, prošla godina je bila teška i za ovu tvrtku, jer je kriza
zahvatila automobilsku industriju, te se znatno smanjio broj narudžbi. - Od početka nam je svima
bilo jasno da ćemo prvi izaći iz krize, jer smo prvi u nju i ušli iako je to
mala utjeha u razdoblju kad se tvrka suočava s problemima. Naravno da nije
moguće izbjeći sudbinu cijele industije. Ipak, velike veze s izlaskom iz krize
imali su tu i potezi koje su vukle francuska i njemačka vlada, a koje su
donijele mjere koje su pomogle cijeloj autoindustriji - objašnjava Rosandić. Iz krize je, naravno, izvučena i velika pouka, jer
oslanjanjem na samo jedno tržište - autoindustriju, pokazalo se veoma opasnim.
Vrijeme krize iskorišteno je i u dodatna ulaganja, pa je tako uloženo u visoku
tehnologiju koja je dodatno unaprijeđena. Išlo se u otvaranje i novih tržišta
izvan automobilske industrije.Posao su
sada proširili s dva nova programa. Za tvrtku Pomagalski iz Grenoblea proizvode
opremu za skijališta i žičare, a za Arevu, koja je francuski div u energetskom
sektoru, počeli su proizvoditi sklopove za dalekovode i termoelektrane. Sveukupno
uloženo je oko 11 milijuna kuna u nove tehnologije i otvaranje novih tržišta. Primjer
Saint Jeana pokazuje kako se iz ozbiljnih kriza može izaći još jači i još
snažniji.
|